缺芯！长城汽车两大生产基地5月临时停产
受芯片供应短缺影响，长城汽车的重庆永川、保定徐水两大生产基地或将在5-6月份面临短期停产。受此影响，长城汽车多款主销车型都将受到波及，包括哈弗H6、长城炮、坦克在内。这意味着，长城汽车是继蔚来汽车之后第二家宣布停产的自主车企，也是国内第一次多生产线停产的汽车制造商。至发稿为止，长城汽车官方并未对此做出更多回应。据悉，徐水基地是国内最大的自主品牌生产基地，总规划面积1万平方米，总投资超过亿元，规划年产能万辆整车。徐水基地生产的车型包括哈弗H6Coupe、哈弗H8、哈弗H9、哈弗H2与哈弗H7、哈弗H6、、WEYVV5、哈弗H4等。永川基地是长城汽车国内第四个整车基地，项目投资80亿元，规划年产能25万辆，主要生产长城炮系列皮卡、哈弗H9、坦克等车型。
特斯拉柏林工厂投产时间或延期至10月
据《德国商报》报道，特斯拉柏林工厂可能不会按计划在7月投产。勃兰登堡经济事务部部长JrgSteinbach表示，特斯拉将需要上交新文件，再次与公众讨论。这可能使得该工厂到10月份才会获得最终的建设批准。Steinbach表示，问题事关德国联邦排放控制法案的说明流程，这项法规确立了向公众公示文件的时间和后续上交建议的机会。他将向波茨坦州国会经济委员会表示，“如果是最复杂形式的说明，那么我们将比投产计划延迟三个月”。也就是说，特斯拉可能在10月才会收到最终批准。虽然特斯拉声称，德国应该加速审批流程，因为该公司正“普及电动出行”，但关于柏林工厂对环境影响的担忧却是审批流程中的一大问题。当地居民害怕特斯拉会污染地下水。特斯拉还砍掉了许多棵树，并因附近的蛇和蜥蜴冬眠暂停了建设工作。
另外，延迟投产还与特斯拉的原建设计划发生变动有关。勃兰登堡新闻网表示，特斯拉提交了粗略的建设计划，但勃兰登堡州环境部否认了这一说法。事实上，特斯拉确实对该项目进行了大幅改动，减少了水资源的消耗（当地居民的担忧之一），但也包括需要放置根地下桩作为工厂的基础。这些都影响到了地下水位，需要新一轮的公众听证会和第二次批准流程。据Handelsblatt的报道，很快还将有第三次批准流程。
地平线与大陆集团成立智能驾驶合资公司
大陆集团与地平线4月24日在上海车展签约，双方将发挥双方母公司在产品质量、供应链以及人工智能芯片和算法方面的优势，面向中国本土以及全球整车厂商客户提供行业领先的高级驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶软硬件系统解决方案。地平线由于在车规级自动驾驶芯片和算法技术的领先地位，近期频频被大厂看好，多家整车企业以投资的形式站队支持。而大陆集团也早在年9月与地平线达成合作意向，将地平线的征程系列车规级AI芯片和算法将被整合到大陆集团多种ADAS产品中，双方合力打造高性能、高品质且适宜于中国驾驶场景的智能驾驶解决方案。此次双方组建合资公司是合作进一步升级的体现。未来，大陆集团与地平线将持续加速智能驾驶的产品研发和落地量产，以智能驾驶合资公司为依托，为中国汽车市场提供更好的本土服务支持，推动中国以及全球智能汽车产业发展。
文/广州日报·新花城记者邓莉图/广州日报·新花城记者邓莉广州日报·新花城编辑钟达文