广州东站周边要变身了！
日前，市城市规划勘测设计研究院中标“广州东站地区优化提升及城市设计概念方案”项目，计划将周边范围打造立体步行网络，实现燕岭公园至中信广场地上、地下全线贯通。
△东站周边地区改造效果图
同时，广州东铁路站周边将按“站城融合”的理念扩容提升改造，以“高铁进城”为契机，变身为集高铁、城际列车、4地铁等多种交通方式与一体的国际化高品质综合枢纽。
广州东站变身
市中心高品质TOD
广州东站位于天河北片区、广州城市新中轴线北部，周边汇集交通、商住、教育等复合城市功能，是展现广州国际形象的窗口。
随着城市的发展，以及对“高铁进城”的交通需求，铁路车站及周边交通组织的短板显现，区域改造提升日益紧迫。
该铁路站南侧为天河北商圈，主要面向市区内部的交通接驳；北侧临近广园快速路及设置有长途汽车客运站，与周边城市或地区的换乘更方便。
△铁路北侧的东站汽车客运站
不过，目前车站仅在铁路南侧设置站房，往来铁路北面的旅客须绕行到南站房进出站，因此改造计划就提出新建北站房，改善旅客的出行环境。
△拟建北站房位置目前为包裹托运营业厅
并因应广汕、广州-广州东III、IV线以及广州东-新塘V、VI线的改造建设，扩建车站高架候车室、新建南北旅客通道，提高周边交通运作效率。
△广州东站现状铁路站房及月台
另外，还规划建设南北两大交通中心，多方式立体分层疏散，提升枢纽交通疏解能力，缓解周边片区交通拥堵、人车流交织严重的情况。
同时，打造处处相联的立体步行网络，实现从燕岭公园至中信广场地上、地下全线贯通，一改目前往来须“上天入地”穿越车来车往的广园快速路及阴暗闷热的东站铁路涵洞。
△铁路北侧现状广园快速路
片区改造提升后，新增七大公共空间，引入总部办公、商务会议、公寓酒店、公共艺术等“会客厅”业态，提升东站地区活力，打造驱动发展的新平台。
届时，东站片区将变身面向粤港澳大湾区的新客厅，世界一流的高品质“站城融合”发展标杆。
4地铁“宇宙中心”
18号线车站将动工
按照规划，广州东站将拥有4条地铁线路交汇，全部建成后将会是中心城区集高铁、城轨、跨境直通车、地铁、长途客运、公交、出租车等多种交通方式于一体的重要交通枢纽。
目前，4条地铁线路中已有1号线、3号线正在运营中，站体设置于铁路北侧、广园快速路地下的11号线也正在建设当中，线路计划年建成通车。
△11号线广州东站工地
至于规划的18号线广州东站，或许是由于用地方面的因素，该站站体至今仍未动工建设，线路也计划先行开通除该站外的万顷沙-冼村首通段，南沙快速进城的作用也大打折扣。
根据东站片区的改造计划，在东站提升的同时或将开建18号线广州东站，进一步完善铁路枢纽的接驳换乘。
另外，作为广州高速地铁之一的18号线，远期还将北延花都、清远，向南则继续往中山、珠海方向延伸，届时广州东站“宇宙中心”的枢纽地位将更加突出。
一手已达13万/㎡
片区升级楼市还能升值？
地处天河北商圈旺地，加上广州东站铁路、地铁等交通的加持，所在片区一直都是广州楼价的高地。
在车站周边的天誉花园、紫荆小区等二手单位报价多在5.5万-6万元/㎡。
一手方面，林和村旧改项目峻林在售-㎡四至五房大户型，带装修均价已达13万元/㎡。
近年来，随着宜家家居天河门店等人流密度大的商业外迁，片区的交通拥堵情况有了一定程度的缓解。
随着东站枢纽周边的改造提升，片区整体环境、交通出行状况将会迎来较大的改善，对于当地楼市会否还有促进升值的作用？