粤西的小伙伴，
今天要告诉大家
一个重磅好消息！
江湛铁路今起试运行！
按照计划，
江湛铁路预计将在今年6月底正式通车。
未来早上在广州喝个早茶
中午到粤西湛江吃海鲜
不再是梦！
因为，开通运营后，
广州至湛江仅需3个钟
比现在的普速火车节约5个多小时。
粤西三市不通高铁的历史，
要结！束！啦！
沿线旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站！
戳视频先来感受一下今早试运行的列车！
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视频/广州日报全媒体记者严建广
今天早上6:34分，第一列试运行的列车D到达广珠城轨江门站。本次列车为CRH2A型列车，于5:24分从佛山西城际场开出。列车到达后，工作人员上车对各类运行数据进行测试和记录。6:49分，D列车从江门站出发，本趟试运行列车预计10:00左右到达湛江西站，本次试运行速度为公里/每小时。据了解，今天将有5辆列车来回进行试运行，试运行期间会按照正常运行标准在各站进行停留。
记者了解到，江门至湛江铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分，由新建深圳至茂名铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至*略段、新建湛江东海岛铁路*略至湛江西站段组成，全长公里，设计时速公里。
据介绍，江门至湛江铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西站，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。据悉，江门至湛江铁路开通运营后，广州至湛江动车组运行时间仅3小时左右，比现在的普速火车节约5个多小时。
咱们再来感受一波：在江湛铁路上应用的“高科技”。
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一桥
潭江特大桥
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动车组试验列车运行在江湛铁路潭江特大桥上。
广州日报全媒体记者严建广、*文生通讯员杨胜摄
国内双线铁路最大跨度，独塔混合梁斜拉桥，国内首次采用钢箱双主梁大节段栓接拼装技术，全国双线铁路首次实现对桥梁结构三维实时检测，全国铁路首次应用主动防撞预警系统。
一隧新台隧道▼隧道工程跨两座水库，施工难度大
投入国内最先进的三臂凿岩台车、机械手施工
攻克隧道渗漏水世界性技术性难题
一屏障全封闭声屏障▼该屏障位于江门境内，“小鸟天堂”是全国最大的天然赏鸟乐园之一，栖息着3万多只鹭鸟。受选线条件限制，深茂高铁经过“小鸟天堂”最近距离仅米。
全球首例拱形全封闭声屏障。为保护好景区一带自然生态，不惜增加投资1.8亿元，建造安装全球首例拱形全封闭声屏障。
填补了列车气动力效应吸音隔音降噪研究的世界空白。避开鸟类繁殖期施工，形成一整套全封闭声屏障设计方案及建造技术，填补了列车气动力效应吸音隔音降噪研究的世界空白，为高铁建设环境保护提供了有益探索、积累了成功经验。
国内目前最长声屏障。该处声屏障长达两公里，目前为全国之最。主要由拱形钢构架和特制的吸声板、隔声板组成，可以最大限度减少列车运行给鸟类带来的声光干扰，确保鸟类繁殖栖息不受影响。
玩转粤西湛茂阳不是梦！约起，浪起来！
下一站，阳江
在阳江，有种颜色叫阳江蓝。闸坡、沙扒湾、月亮湾、海陵岛、十里银滩......每一个都是来广东必须打卡的“网红”海岛。而所谓“靠海吃海”，在阳江最不容错过的必然就是海鲜！墨鱼饼、鱿鱼筒、椒盐濑尿虾、海胆炒饭......种类之多保证你
吃个三天都不重样！
下一站，茂名
在粤西，有一颗名为“茂名”的明珠。很多人对茂名的印象，是南方最大的石油化工基地。
但是在很多茂名人眼中，“吃”才是他们最引以为傲的资本。木薯籺、食惯嘴粉皮......每一个名字都能令茂名人垂涎三尺！
而且她还是中国水果生产第一市，盛产荔枝、龙眼、香蕉等水果，其中三华李更是享誉全球。
下一站，湛江
在中国大陆的南端，有一座名为“湛江”的港城，她低调繁华，浪漫清新，以她自己独特魅力养育一方。
在这里，有足足28公里长的“中国最长的长滩”，带着那个ta来吹吹海风，坐看日落日出，是我想到最浪漫的事。而逛完海滩，又怎么少得了肥到爆汁的生蚝？
皮嫩肉滑、鲜香味美、清淡而不腻的湛江鸡，也是到湛江必吃的名菜哦！
这样的江湛铁路你期待吗？
出品：广州日报大洋网
来源：广州日报、江门发布、南方日报、南方新闻网
部分文：广州日报全媒体记者卢梦谦、严建广、*文生通讯员杨胜
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