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4月10日17时28分，南中高速项目洪奇门特大桥首片钢箱梁顺利架设完成。目前，南中高速项目建设正有序推进，全线三座连续刚构桥主墩基础及下部结构已施工完成，洪奇门特大桥东引桥已完成全部预制小箱梁架设，引桥工程即将全面转入上部结构施工阶段。
洪奇门特大桥位于万顷沙镇，大桥全长米，主跨米，采用双塔双索面半漂浮体系斜拉桥结构，跨越货运繁忙的洪奇沥水道，兼顾吨级海轮通航需求，是南中高速全线重点控制性工程。
南中高速主线起点接南沙港快速路新垦互通，终点接中江高速，与广澳高速新隆互通相连，路线长21.6公里，项目支线连接主线及深中通道，在万顷沙互通与深中通道相接，路线长10.7公里。
项目全线计划于年与深中通道同步建成、无缝对接，届时将进一步增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用，使粤港澳大湾区城市群间的联系更为紧密。
作为南沙至中山的直达高速公路，未来南沙到中山将缩短半小时车程。
建成后将进一步加强南沙对周边城市的辐射带动作用、提升南沙粤港澳大湾区中心城市地位，对建设一流大湾区和世界级城市群、实现珠三角区域一体化发展有重大意义。
来源：广州日报
南沙规划考察团
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