作者:东莞特价房
开篇之前，
小编先问个问题东莞地铁建设进展快吗？
R2线已通车4年
R1线年开通
其他的线路啥时候有动静？
11月11日，小编从中国*府采购网获悉，“东莞市轨道交通局市轨道交通6、7、8、12号线控制性详细规划研究(采购方式意见征集公告)单一来源公示”发布了！
里面透露了6、7、8、12号线的重要信息，跟着小编一起看看！随着“粤港澳大湾区”战略的提出和都市圈一体化进程的不断加快，东莞也迎来了新的发展契机。这要求东莞构建更开放的区域交通衔接系统、更人性化的城市交通系统、更精细化的公共交通系统。盘活存量土地，对轨道站点周边精细化、集约化开发对于现阶段东莞轨道交通发展具有重要意义。
01
重点1
6/8号线仍处于线路站点规划阶段
据了解，此次招标分为两个包，其中A包是东莞市轨道交通6号线、8号线控制性规划，由广州地铁设计研究院股份有限公司、广州市交通规划研究院、东莞市地理信息与规划编制研究中心三家单位共同承包。
据A包内容，目前6号线、8号线规划仍处于线路确定阶段，需要几家规划单位共同摸查分析沿线用地现状及规划，建立相关区域交通数据模型，做好车辆基地规划和主线电站规划，编制线路、车站及车辆基地的控制性规划方案并按照线路的控制性规划方案编制规划控制标准图则。A包要求6号线、8号线规划要针对南城商务区轨道交通服务水平不佳的情况，以南城商务区为核心，兼顾商务区周边成熟发展区出行需求，统筹优化区域轨道线路走廊及站点，打造与活力商务区相匹配的高品质轨道交通网络。
02
重点2
7/12号线路确定站点仍需优化
B包是东莞市轨道交通7号线、12号线交通详细规划及投融资初步研究，由深圳交通研究中心是轨道交通规划专业院、中铁第四勘查设计院、东莞市地理信息与规划编制研究中心三家单位共同承包。
目前可以确定的是，其中7号线起于地铁2号线陈屋站，终于莞惠城际松山湖北站，全长约31公里；12号线起于莞惠城际道滘站，终于石龙汇星商业中心，全长37公里。因此三家单位的任务是结合东莞在轨道交通2号线建设中的经验教训，为更好的建设轨道7号线、12号线，借鉴香港、深圳轨道交通发展经验，在城市轨道交通工程可行性研究和总体设计之前增加轨道交通线路详细规划，从技术上进一步明确和落实轨道交通线路的线站位，加强轨道交通与土地利用以及其它客运交通方式特别是常规公交的紧密结合，可以充分实现城市轨道交通建设的综合效益，使轨道工程设计能够落实规划意图，保障城市轨道交通的可持续发展。
03
小结
30年内形成完善城市交通轨道网
根据《东莞市轨道交通网络规划》，东莞市城市轨道交通线网到远景年，规划形成4条城市轨道快线（公里），13条城市轨道通勤普线（公里），深圳延伸线路在东莞境内线路2段（19公里），规划总里程公里。
这意味着，东莞规划在30年内，完成17条城市轨道全部落地，形成完善的城市交通轨道网络。近年来，东莞市机动车快速增长，截至年1月全市机动车保有量达到万辆，城市主要干道及节点在高峰时期已成常态性拥堵，且拥堵范围呈扩大趋势。为缓解城市交通压力，东莞市一直大力推进轨道交通建设，其中地铁2号线于年5月27日正式通车，地铁1号线亦于年初开工建设。
（黑色线路为6号线，浅绿色线路为7号线，紫色线路为8号线，橙色线路为12号线）
如今，6、7、8、12号线发布规划信息，意味着未来落地建设又近了一步。
文章来源：房博士东莞