广州要在年前再建10条地铁线路，很多人肯定疑惑，广州的地铁线路现在已经非常密集了而且基本可以满足大部分需要，如果要新建也不用十条线路一来呀，而且5年十条线路这也太夸张了吧！其实一点也不夸张，广州地铁在前不就得年年底单日运量刷新了记录。年12月31日，广州地铁客流量首次突破千万，达到.57万人次，首次突破千万，其中1、2、3、5号线客流均超过万，在全国居首位，刷新了一个新的纪录，而北京、上海的客流量则分别为.4万和万。
最近，《广州市城市轨道交通第三期建设规划（—年）》获得了国家发改委正式批复。这个规划展望了未来五年的广州城市轨道交通发展。它的目标是：到年，广州再建10条新线，形成总长约公里的轨道交通网络。这使得广州老百姓幸福感爆棚！
很大程度上，这是因为年12月28日广州地铁4号线南延长线、9号线一期、13号线首期和14号线知识城支线同时开通，广州地铁线网通达性得以增强，客流量再被推高。新线路的开通，使广州地铁里程达到.6公里，居全国第三，世界前十；日均客流量预计达万人次，客流强度居全国首位。
广州枢纽型网络城市建设正不断加速，对内轨道交通网络的进一步完善将推动内部空间格局的演化，在成网的内部交通以及布局更加合理的铁路客运枢纽的带动下，提升城市的竞争力和影响力。新规划的总长近公里的线网，也将成为串联粤港澳大湾区与世界联通的“重要脉络”。
广州城市交通不止局限于广州内部，更是和周边城市紧密联系。首先是佛山，实际上，广州、佛山早已通过地铁线路紧密相连。早在年11月，“广佛线”首通段正式开通。根据广州和佛山两市规划，未来佛山将有共计10条地铁线与广州地铁线网中的13条地铁线实现对接。这样广州和佛山的联系更为紧密，交通更为方便。
第二哥就是东莞了，最新规划显示，东莞地铁1号线二期将与广州地铁5号线连接，两条穿越城市中心地铁线路将直接衔接。同时，佛山、东莞城际线有望与广州地铁3号线、7号线和4号线接驳换乘。这是不是说广州的兄弟们以后下班去东莞娱乐就更方便了！
其实还有清远，为了推动广州与清远两城市的产业融合，“广清一体化”重要战略的“广清地铁线”也被提上议程。但是具体的修建和选站还在规划开工中，还是很期待的！
最后就是中山和广州的联系了，中山与广州互联互通的规划也开始起步，根据规划，广州地铁18号线延长线有望延伸至中山，届时从中山出发，10分钟可到达南沙自贸区，30分钟可至珠江新城。这使得广州中山可以更好的融合到一起！
真羡慕广州市的朋友们，这么便捷的城市轨道交通，毫不亚于北京上海，真的很方便。